ДЦ мотор се односи на ротирајући мотор који претвара ДЦ електричну енергију у механичку енергију (ДЦ мотор) или претвара механичку енергију у ДЦ електричну енергију (ДЦ генератор). То је мотор који може да претвара једносмерну електричну енергију и механичку енергију једну у другу. Када ради као мотор, то је ДЦ мотор који претвара електричну енергију у механичку енергију; Када генератор ради, то је ДЦ генератор који претвара механичку енергију у електричну.
ДЦ мотор се састоји од статора и ротора, са одређеним размацима између њих.
Статор ДЦ мотора се састоји од компоненти као што су оквир, главни магнетни стуб, магнетни стуб управљача, предњи и задњи завршни поклопци и држач четкица. У овој структури, главни магнетни пол је главна компонента која генерише магнетно поље ваздушног распора ДЦ мотора, који се састоји од трајног магнета или ламинираног гвозденог језгра са ДЦ побудним калемом.
Ротор ДЦ мотора се састоји од компоненти као што су арматура, комутатор (такође познат као комутатор) и вратило. Арматура се састоји од два дела: језгра арматуре и намотаја арматуре. Језгро арматуре је направљено од силиконских челичних лимова наслаганих заједно, са зупцима и прорезима равномерно распоређеним по спољашњем кругу, а намотај арматуре је уграђен у ове прорезе.
Исправљач је механичка компонента исправљача. Након слагања реверзних плоча у цилиндрични облик, оне формирају металну копчу или пластично обликовано тело. Сваки обрнути комад је изолован један од другог. Квалитет исправљача има значајан утицај на њихову радну поузданост.
Структура ДЦ мотора треба да се састоји од статора и ротора. Стационарни део ДЦ мотора током рада назива се статор, који се углавном користи за стварање магнетног поља. Састоји се од оквира, главног магнетног пола, стуба за рикверц, завршног поклопца, лежајева и уређаја за четкицу. Ротирајући део током рада назива се ротор, чија је главна функција стварање електромагнетног момента и индуковане електромоторне силе, и чвориште је за конверзију енергије у ДЦ моторима. Стога се обично назива и арматуром, која се састоји од осовине, арматурног гвозденог језгра, намотаја арматуре, комутатора и вентилатора.